VOCs致臭氧汙染濃度上升，治理難（nán）度大（dà）！

中國工程院（yuàn）院士、清華大（dà）學教授賀（hè）克斌說，我國通過對燃煤電廠超低排放、工業燃煤治理及民用散煤治理等，硫（liú）減排“走的（de）步伐更快”，於是（shì），氮氧化物的百分比貢獻進一步凸現出來，這（zhè）需加大力度減排，而（ér）且“VOCs治起來比氮氧化物還要難”。

臭氧在常（cháng）溫下是一種（zhǒng）有特殊臭味的淡藍色氣體，即使（shǐ）藍天白（bái）雲，臭氧汙染也有可能超標。特別是隨（suí）著PM2.5濃度（dù）降低，臭氧汙染的緊迫性（xìng）進（jìn）一步顯現出來。

據國家大氣汙染防治攻關聯合中心日前公布的數據（jù），近三年，“2+26”城市的臭氧汙染（rǎn）濃度最高值發生時間提前了，原先多發生在盛夏，如今最高值多集（jí）中於5月和6月;臭氧年評價濃度（dù）最高值增幅不大，但最低（dī）值卻迅速增加。2016、2017年最低值（zhí）分別比2015年增加41.6%、83.3%。

北京大學統計（jì）科（kē）學中心、北京大學光華管理學院（yuàn）環境（jìng）統計課題組發（fā）布《“2+31”城市2013—2017年區（qū）域汙染狀況評估》報（bào）告（gào）分析，京（jīng）津冀及周邊地區33個城市年均臭（chòu）氧濃度一致上升（shēng）且（qiě）幅度較大;京津冀地區和晉魯（lǔ）豫20市8小時臭氧濃度整個夏季（jì）的平均值基本都超（chāo）過了中國和世界衛生組織100微（wēi）克/立方米的標準。

中國環境科（kē）學研究院研究員張新民說，在太陽（yáng）照射下，氮氧化物、揮（huī）發性有機物(VOCs)等可發生光化學反（fǎn）應產生臭氧。臭氧汙染對（duì）人體健康危害較大，特別是對嬰幼兒、青少年、老年人、戶外工作者和肺病患者影響大。

張新民分析（xī）了“2+26”城（chéng）市臭氧汙染態勢，發現（xiàn）城市間臭氧年均濃度差異性減小，趨同性增強，臭氧小時平均濃度最大值集中出現在14:00到18:00之間。其中，淄博市7月（yuè）份臭氧日均濃度超標率最高，其餘（yú）27個城市均為6月份臭氧日均濃度超標率最高。天津、唐山等城市2017年（nián）臭氧日均濃度超標情況（kuàng）在9月份出現明顯反彈。

其實，臭氧汙染並（bìng）非隻是讓京津冀（jì）撓頭。中國工程院院士、北京大學教授張遠航說，珠三角地區的臭氧問題已超過了PM2.5，成為影響珠三角空氣質量的（de）主要汙染物。

臭氧濃度（dù）為何不降反升?張遠航認為，氮氧化物、VOCs減（jiǎn）排不協調應是臭氧濃度升高的主因。

VOCs是一個總稱，主要包括烷烴、烯烴、芳（fāng）香烴（tīng）及各種含氧烴、甲醛和苯等。工業活動（dòng）、燃料燃燒和機動車尾氣排放是我國人為VOCs汙染的三大來源。

中國工程院院士、清華大學教授賀（hè）克斌說，我國通過對燃煤電廠超低（dī）排放、工業燃煤治理及民用散煤治理等，硫減排“走的步伐（fá）更快”，於（yú）是，氮（dàn）氧化物的百（bǎi）分比貢獻進一（yī）步凸現出來，這需加大力度減排，而且“VOCs治起來比氮氧化（huà）物還要難”。

《“2+31”城市2013—2017年（nián）區域（yù）汙染狀況評估》報告也顯示，二氧化（huà）氮（dàn）應主要源於（yú）機動（dòng）車排放，機動車（chē）排放（fàng）控製應成為（wéi）大（dà）氣治理的重點（diǎn）。

“目（mù）前，我國已具備開展臭氧汙染控製的基本條件，但是仍有（yǒu）許多技術細節需要研究。”張新民（mín）說（shuō），應（yīng）盡快研究建立臭氧汙染閾值和控製評價（jià）方法，加快出台臭氧（yǎng）成因解析指南（nán），指導城市開展臭氧敏感性（xìng）分析，提高科學治汙能力;在重點區域探（tàn）索製（zhì）定VOCs總量減排，依（yī）據臭氧汙染的（de）空間分布格局，劃定臭（chòu）氧汙染聯防（fáng）聯（lián）控區，在自我減排（pái）的（de）基礎上，強化區域聯動。

（來源：科技日（rì）報）