環保行業大氣和固廢的現狀分析
環(huán)保行(háng)業存(cún)在的本質原(yuán)因是因為環境受到了汙染(rǎn)。環境汙染(rǎn)是每個國家發展中都必然麵對(duì)的問題,由於發展初期(qī)對環保問題的(de)忽視,導致發展(zhǎn)後出現較大(dà)的環(huán)境問題,也就衍生出了環保行業。一個國家(jiā)的環保程度和發展速度實際(jì)上是呈正相關的,以我國目前(qián)的情況來說,在環保方麵的投入和技術比歐美(měi)國家是要落後不少的。
環保的推(tuī)進通常有(yǒu)兩(liǎng)種方式,一種是道德推動,一種是法製(zhì)推動。道德推動由於人的劣根性,所以往往用處不大。因此,環保最主要(yào)的推動力量還是法律(lǜ)和行政規定等強製性措施,這也就導致了(le)監管實際上是環保行業最根本的推動力,監管(guǎn)力度越強,環保(bǎo)的這(zhè)塊(kuài)蛋糕就越大(dà)。
環保行(háng)業(yè)大體上我們(men)可以把它(tā)分為三個部分,第一是大氣治理,第二是水汙染治(zhì)理,第三是固(gù)廢處理。汙(wū)水處理這一塊準(zhǔn)備下期(qī)單獨做一期水務行業研究報告,這裏我們主要講的是(shì)大氣治理和固廢處理這兩(liǎng)塊。
二、大(dà)氣(qì)治理領域分析
1.大(dà)氣環境現狀:
據(jù)中國環境監測總站數據(jù),2016年,全國338個地級及以上城(chéng)市中,有84個城(chéng)市環(huán)境空氣質量達(dá)標(biāo),占全部城市數的24.9%;254個城(chéng)市環境空氣質量超標,占75.1%。
338城市平均優良天數比例為 78.8%,比2015年上升2.1個百分(fèn)點;平均(jun1)超標天數比例為21.2%。8個城市(shì)的優良天數比例為(wéi)100%,169個城(chéng)市(shì)的優良(liáng)天(tiān)數比例在80%~ 100% 之間,137 個城市的優(yōu)良天數(shù)比例在50%~80%之間,24個城市(shì)的城市優(yōu)良天數比例低於 50%。
由此看來,我國的城市空氣質量雖(suī)然較(jiào)往年有(yǒu)了一(yī)些改善,但總體情況仍不容樂觀。
2.大氣汙染治理細分領域(yù)分析
大氣汙染(rǎn)主要來自於工業企業排(pái)放的含有有害物質的煙氣,處理方式通常(cháng)是加裝煙氣處(chù)理(lǐ)裝置。大氣汙染的治理現在主要是(shì)脫硫、脫硝、除塵、大氣監測等幾個方(fāng)麵,脫(tuō)硫、脫硝這幾塊(kuài)主要集中在火電、鋼(gāng)鐵等汙染較大的(de)企業中。
然而,現(xiàn)階段對於脫硫(liú)、脫硝、除塵等煙氣(qì)處理裝置的搭建已經基本完成。截止到2015年底,我國6000千瓦及以上燃煤電(diàn)廠的總裝機量為9.9億千(qiān)瓦,脫硫和脫硝裝機容量分別為8.2和8.5億千(qiān)瓦,滲透率分別為83%和86%。
目(mù)前(qián)脫硫市場已趨於穩(wěn)定(dìng),2013年後脫硫機組的裝機容量增(zēng)速一(yī)直維持在10%以下;燃煤(méi)電廠的脫硝設(shè)施的建設(shè)主要集中在2009-2015年間,預計2016年後增速(sù)將下滑至10%以內。脫(tuō)硫脫硝設備(bèi)製造公司(sī)的一次性爆發增長基本告終,未來這些公司的增長基(jī)數相對於之前的(de)高增長會形成鮮明反差。然而,大氣汙染治理領域並非全無爆發的可能,由於當前空氣質量仍然不佳,大氣監測設備製(zhì)造、汽車尾氣處理等其他方麵的煙氣處理仍有可能迎(yíng)來業績爆發點。
三(sān)、固廢處理領域(yù)分析
1.總覽
我國固廢汙染防治(zhì)行業起步較晚,當前由政策法規推動行業快速發展,行業投資額高速增(zēng)長。固(gù)廢處理(lǐ)主要可分為生活垃圾處理以(yǐ)及工業(yè)固廢處理,目(mù)前生(shēng)活垃圾處理的主要手段有衛生填埋、焚燒、堆肥、綜合處理等方(fāng)式,工業固廢處理則可以分為普通(tōng)工業固廢處理和危險固廢處理,其中危險固(gù)廢中又以核廢(fèi)料危險程度最高,處理難度最大。
隨著我國政策的實施和標準(zhǔn)的製定,在(zài)固廢領(lǐng)域的投資也逐(zhú)漸增加,“十五”、“十一五”期間,固廢在(zài)環保投資中的占(zhàn)比分別為11.4%和(hé)13.7%,固廢處置投資的(de)總增速達到18.5%,已(yǐ)經超過了大氣(qì)汙染治理16.5%的增速,其中生(shēng)活垃圾(jī)處(chù)理方麵的增速為25%,是環(huán)保投資中增長最(zuì)快的領域。“十一五(wǔ)”期間,環保(bǎo)部對固廢處置領域(yù)的投資(zī)額為2100億元,“十二五”期間則達到了8000億(yì)元左右,固廢處置領域正處於高速發展期。
2.生(shēng)活垃圾處理
2015年城市生活垃圾無害化處理設施總數(shù)為890座,其中填(tián)埋設施增加36座,焚燒設施增加32座(zuò),其他設施增加(jiā)4座,2015年城市填埋設施的增長率(lǜ)為6%,連續(xù)四年(nián)低於焚燒設施的增長率。生(shēng)活垃圾填埋設施(shī)640座,填埋處理總量達到1.15億噸,比2014年增加0.08億噸,增長率為7.5%左右,設施(shī)數量和(hé)處(chù)理總量仍持(chí)續增(zēng)長,填埋處理(lǐ)仍然是我國城市(shì)生活垃圾處置的最主要方(fāng)式。
但(dàn)是由於城市生活垃圾焚(fén)燒處理總量增長迅速,填(tián)埋總量所(suǒ)占無害化處理(lǐ)總量的比例持續下降,填埋所占比例由2014年的65.5%下降到63.7%。而焚燒方式處理量從2014年的5329.9萬(wàn)噸增長到2015年(nián)的6175.5萬噸,增長率15.8%左右(yòu)。總的來看,當前(qián)生活垃圾(jī)處理領域仍是以填埋為主,焚燒為(wéi)輔,但焚燒所占比例逐步上升,有蓋過填埋方式的勢頭。然而,生活垃圾無害化處理的總體市場已經接近完全覆蓋,2014年我(wǒ)國生活垃圾無害化處理率為91.8%,2015年為94.1%,預計將在2017年完成生活垃圾無害化處理的全覆蓋。
3.工業固廢
“十二五”期間,我(wǒ)國大(dà)宗工業固廢總生產(chǎn)量大(dà)約為160億噸,綜合利用量(liàng)從19.69億噸增長到20.08億噸,工業固廢(fèi)綜合利用率從2011年的59.8%增長到2013年的62.2%,隨後回落到2015年的60.2%,年產值達到5000億(yì)元。從市場空間上來看,工業固廢相對(duì)與(yǔ)生活(huó)垃圾處理方麵仍有(yǒu)較大的增長空間,但需要相應政策的配合。
4.危險固廢
危險固廢處理是固廢處理三大領域中最(zuì)年輕、增長(zhǎng)最快(kuài)的一個細分領域。在2001-2010年的十年間,危險固廢產生量從952萬噸增長到1587萬噸,然而,到2015年,危險固廢的產生量已經達(dá)到了3976.11萬(wàn)噸,增長呈現(xiàn)加(jiā)速趨勢。危(wēi)險固廢的綜合利(lì)用量的增(zēng)長軌跡也相類似,2001年(nián)為442萬噸,2010年為977萬噸,增長一(yī)倍(bèi)多(duō),而(ér)2015年的綜合利用量(liàng)就達到了2049.72萬噸,比2010年又翻了一(yī)倍多(duō)。但(dàn)綜合利用率目前位置僅有51%,市場仍有較大空(kōng)間。
在危(wēi)險固廢處理當中,核廢料的處理無(wú)疑是一個特殊的(de)存在。自2015年核(hé)電建(jiàn)設重啟以來(lái),我國已成為世界上在建規模最大、發展最快的(de)核電國家。然(rán)而,隨著核電的高速發展,其帶來的核廢料也成為了(le)一個重大問題。一般來說,每百萬千瓦的核電機組一年中產生的低放廢料約為100立方米,乏燃料25噸,據《能源(yuán)發(fā)展戰(zhàn)略(luè)行動(dòng)計劃》,到2020年,預計(jì)核電裝機(jī)容量將達到5800萬千(qiān)瓦,每年產生的低放廢料約5800立方米,乏燃料1450噸。隨著核廢料安全處理以及綠色開放或(huò)轉為新用途的需求不斷擴大,有可能(néng)催生出一個萬億級別的市(shì)場。
四、環保政策(cè)介紹
如上文中提到(dào)的,環保產業的根本推動(dòng)力實際上並不是道德,而是完(wán)善的法律法規(guī)。因此,環保政策的狀況對於環保行業(yè)的未來是非常重要的。下麵(miàn)就讓我們來(lái)看看管理層對於未來環保的要(yào)求和已經出台的具體措施。
1.“十三五(wǔ)規劃綱要”對環保產業的預期
十三五規劃(huá)綱要就綠色環(huán)保(bǎo)產業(yè)單列一章提出,要在綠色環保產業當中(zhōng)培育服務主體、推廣節能環保產品、支持技術裝備和服務模(mó)式的創新,完善政策(cè)機製,以促進節能環保產業的發展壯大。還提出要鼓勵社會資本進入環境基礎設施領域,發展出一批(pī)具有(yǒu)國際競爭力的大型(xíng)環保企業,並提供綠色金融、信貸、債(zhài)券、基金等一係列的綠色金融服(fú)務,以加快構建綠色供(gòng)應產業鏈體係(xì)。所以我們可以看出,在十三五規劃實施期間,環保市場仍(réng)有較大的發展空間,隨著配套體係的不斷完善以及政(zhèng)策的跟進,未來(lái)環保產業可能(néng)更多的會朝著大體(tǐ)量、高技術、產業化的(de)趨(qū)勢(shì)發展。
2.大氣汙染治理政策
目前大氣治理方麵我國力度最大的政策(cè)是2013年引發的國務院《大(dà)氣汙染防治(zhì)行動計劃》,該計劃(huá)於2013年推出(chū),力爭達到五年內消除大氣重汙染的效果。《計劃》又被(bèi)稱為大氣十條,提(tí)出了十條大氣汙染防治整治措施,一是加大治理(lǐ)力度,2017年淘汰所有(yǒu)10蒸噸每小時以下的燃煤鍋爐,每小時20蒸(zhēng)噸以上的鍋爐要脫硫,燃煤機(jī)組全部要求脫硝,提升機動車燃油品質,推進新能源汽車產業發展等;二是調整產能結構(gòu),淘汰鋼鐵、水泥、電解鋁(lǚ)、平(píng)板玻璃等行業的高能耗、高汙(wū)染產能;三是提高技術能力,加快企業改造,鼓勵產業集聚(jù)發(fā)展,要求到2017年時(shí),單位(wèi)工業增加值能耗比2012年降(jiàng)低20%,主要有色金屬及鋼鐵的循(xún)環再生比例達到40%,擴大節(jiē)能環保產業市場,提升大氣汙染治(zhì)理設備、服(fú)務產業的產值;
除了這些(xiē)之外,還有調整能源結構、嚴格環保市場準入機製、完善價格稅收政策、加大環保(bǎo)執法力度、建立區域協作機製、監測預警體係、落實責任製等措施(shī)。在大氣十條出台後,環保部與京津冀等多個地區簽署了大氣汙染防治目(mù)標責任書,要(yào)求京津冀地區達到PM2.5年(nián)均下降25%的目標,力度非常之大(dà)。我們通過(guò)這一係列的舉措,可以看出(chū)管理層對於京津冀地區(qū)環(huán)保問(wèn)題(tí)的重(chóng)視。雄安如果未來作為工業製造業的中心,那麽抓環保的力度應當(dāng)更大,也就會催生出一個非常(cháng)可觀的產業市場。
3.固廢處理政策
“十三五”規劃對我國未來五年的固廢處理領域設定了(le)一個清晰的目標,同時(shí)對未來(lái)固廢(fèi)處理行(háng)業的發展做了相應的計劃。“十三五規劃”要求中包含(hán)以下幾點:建立健全處理設施,提(tí)高處理設施的質量與技術水平,建立完整(zhěng)的區域(yù)協調製度,推進垃(lā)圾分類,加強監管能(néng)力,加大政策支持,建立多元機製,強化創新引領等內容。從當前政策(cè)情況來看,我國對於固廢處理的重視程度正在不斷增加。
五、總結
隨著我國經濟的發展,環保已經越來越受到廣泛的重視。從“十五”期間的起步,到“十三五”的(de)覆蓋與嚴格要求,環保行業也經曆了從初生到發展壯大的過程。現在的(de)環保行業總體來看雖然體量已經很大,但是依然存在著分布散亂、技(jì)術不足、缺乏有效管理等等特征,而這些也正是國(guó)家下(xià)一步要整治(zhì)的地方。作為一個政策(cè)驅動性的行業,在現有的政策目標的影響下,未來環保行(háng)業(yè)應當會向著規模化、產業(yè)化、高(gāo)技術化方向發展。
從(cóng)細(xì)分領域來講,大氣治理方麵的脫硫脫硝等傳統產業已(yǐ)經接近飽和,在今年內基本會實現(xiàn)脫硫脫硝的(de)全覆蓋與小燃煤鍋爐(lú)的完全淘汰。下一步大氣治理領域應當主要集中於大氣監測、汽車尾氣治理等方麵,對應的產業(yè)則是大(dà)氣監測設備製造、新能源汽車等。固廢處理方麵,目前我國的情況(kuàng)是生活垃圾處理和工業固廢處理已經基本覆蓋,但麵對的問題主要為(wéi)產業分散,無法形成規模優勢,以(yǐ)及許多之前建設的(de)處理設施技術不足,排放(fàng)仍然不小的情況(kuàng)。
當前的固廢處理政策主要也是針對這兩點,所(suǒ)以未來大型的固廢(fèi)處理企業可能會更多的整合資(zī)源,存在一個較大的發展市場。而危險固廢方(fāng)麵,目前我國仍處於高速發展期,尤其以核廢料處(chù)理為甚,在我國當前核電產業高速發展的狀態下,核(hé)廢料的處理產業市場也會隨之快速擴大,伴隨(suí)著的就是一個進入投資的絕好(hǎo)時機。
轉自:廣州(zhōu)環保展
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